به نقل از «خبرگزاری برنا»

پرداخت کامل حقوق و دستمزد پرسنل قراردادی طرح و شرکتی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی

تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۱۳۸۶۱

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی در نشست خبری با تاکید بر توجه به معیشت و رفاه کارکنان گفت :حقوق و دستمزد پرسنل قراردادی طرح و شرکتی این اداره کل بصورت کامل پرداخت شد.

به گزارش خبرگزاری برنا از آذربایجان‌غربی، پیمان آرامون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی در نشست خبری با اصحاب رسانه که در آستانه هفته حمل و نقل و رانندگان برگزار شد، از شروع فصل جدیدی از خدمت و تلاش و همت مضاعف این اداره کل در انجام پروژه های متعدد راهداری ، آسفالت راههای روستایی و پروژه های عمرانی در پایانه های مرزی خبر داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 وی افزود : با پیگیری های انجام شده و تلاش شبانه روزی علی رغم وجود مشکلات متعدد خوشبختانه کلیه معوقات و حقوق و دستمزد پرسنل قراردادی طرح و شرکتی بصورت کامل پرداخت و افزایش ۵۷ درصدی حقوق پرسنل قراردادی طرح اعمال شد.

آرامون اظهار داشت: از ابتدای سال جاری تاکنون ۱۴۷.۲ کیلومتر آسفالت راه روستایی در استان با اعتبار ۲۹۰ میلیارد تومان انجام شد که یک رکورد در این بخش به حساب می‌رود.

وی یادآور شد: امسال همچنین  ۳۲۲ کیلومتر لکه گیری و روکش آسفالت در محورهای اصلی و فرعی انجام و  پروژه های متعدد عمرانی در پایانه های مرزی علی الخصوص پایانه مرزی رازی اجرایی  و بزودی افتتاح خواهد شد.

این مقام مسئول اظهار کرد: افزایش شاخصه های ایمنی در محورهای مواصلاتی استان با انجام پروژه های گوناگون راهداری همچون آشکارسازی ۳۵ نقطه حادثه خیز و خط کشی بالغ بر ۲۳۰۰ کیلومتر تحقق یافت.

 وی ادامه داد : ایمن سازی و ساماندهی مسیرهای ورودی و منتهی به پایانه مرزی تمرچین جهت اعزام زائران اربعین حسینی علیه السلام از طریق این پایانه مرزی با انجام پروژه های متعدد خط کشی ، تعریض و روکش آسفالت،  شانه سازی و  ایجاد گیت و امکانات رفاهی داخل محوطه آن از دیگر کارهایی بود که در مدت زمان کوتاه و با یک حرکت جهادی انجام شد.

 این مقام مسئول از جذب کامل اعتبارات پروژه های عمرانی در مدت زمان قانونی و با همت و تلاش مضاعف پرسنل مالی و ذیحسابی این اداره کل خبر داد و گفت: در مدت کوتاهی، جذب اعتبارات عمرانی بصورت کامل انجام شد که نقش بی بدیلی در توسعه و پیشرفت پروژه‌ های عمرانی داشته و خواهد داشت.

انتهای پیام

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: راهداری و حمل نقل جاده ای آذربایجان غربی راهداری و حمل و نقل آذربایجان غربی آذربایجان غربی راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی راهداری و حمل و نقل آذربایجان غربی آذربایجان غربی حمل و نقل اداره کل انجام شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۱۳۸۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۶ خطه شدن دو آزادراه در اصفهان/ ایمنی در همه کارها اولویت دارد

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان به شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم اشاره کرد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خردادماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.

به گزارش خبرنگار ایمنا، فرزاد دادخواه امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در نشست خبری به مناسبت روز ایمنی حمل‌ونقل اظهار کرد: شدت خرابی راه‌های استان اصفهان در چند سال گذشته به حدود ۱۲۰۰ کیلومتر رسیده بوده که ۳۰۰ کیلومتر آن در سال ۱۴۰۱ اجرا و بهسازی شد.

به گفته وی، اصفهان استان صنعتی و محل تردد مرکزی کشور است ضمن اینکه صنایع بزرگی همچون فولاد، سیمان و شهرک‌های صنعتی بزرگ در این استان واقع شده اند که به همین دلیل تردد کامیون و اضافه تناژ بار آن‌ها نیز از جمله عامل خرابی راه‌ها محسوب می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان تصریح کرد: معادن و تردد ماشین آلات سنگین آن‌ها نیز در خرابی راه‌های استان نقش محوری دارند و در کنار تخلف ناوگان حمل‌ونقل، تخلف معادن هم یک عامل اصلی در تخریب جاده‌ای است.

وی خاطرنشان کرد: به تازگی مصوبه نصب باسکول در خروجی همه معادن مصوب شده و همچنین همه بارهای خروجی از معادن باید دارای بارنامه باشند تا این روند به شکل قانونمند دنبال شده و از تخریب راه‌ها جلوگیری شود.

دادخواه با اشاره به اینکه در سال گذشته دوهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان قرارداد روکش آسفالت در استان منعقد شده است، افزود: بیش از ۳۰ درصد از عملیات روکش آسفالت اجرا شده و باقی مانده راه ها در سال جاری اجرا خواهد شد.

وی با تاکید بر اینکه ساخت و آسفالت هر کیلومتر راه سه و نیم میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، اظهار کرد: عملیات راهسازی در محورهای مختلف از جمله اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد و چندین محور دیگر در حال انجام است اما اینکه در برخی محورها تاخیر کار اجرایی را شاهد بودیم، به دلیل بارندگی‌هایی بود که اتفاق افتاد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان در ادامه به مسائل مرتبط با کیفیت آسفالت راه‌ها اشاره کرد و گفت: رویه آسفالت جاده‌ها عمر مشخصی دارد که تردد ناوگان سنگین در استان اصفهان عمر این رویه را کاهش می‌دهد و سطح آسفالت را صیقلی می‌کند.

دادخواه تصریح کرد: اداره کل راهداری به منظور کاهش خطر تصادف و بالارفتن خط ترمز خودرویی، اقدام به فعالیت‌هایی از جمله آسفالت حفاظتی و تراش سطح آسفالت راه‌ها کرده که در نمونه اخیر می‌توان به اتوبان شهید اردستانی (فرودگاه اصفهان) اشاره کرد.

وی همچنین به شش خطه شدن اتوبان فرودگاه و آزادراه معلم اشاره کرد و گفت: پیمانکار اجرای این دو پروژه تا اوایل خرداد ماه مشخص خواهد شد تا عملیات اجرایی هر دو طرح پس از آن آغاز شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان همچنین به ایمن سازی مسیر دسترسی معادن اشاره کرد و افزود: این موضوع باعث دو اتفاق خواهد شد که ابتدا از اضافه تناژ بار کامیون‌ها جلوگیری می‌کند و همچنین معدن‌داران هم خود را مکلف می‌دانند که در این رابطه نقش داشته و اجازه حمل بار اضافه را ندهند.

دادخواه خاطر نشان کرد: ایمنی در تمام فعالیت‌های این اداره کل نقش محوری دارد اما آموزش به عنوان سرفصلی مهم در بیشتر مسائل از جمله موضوع ایمنی باید مدنظر قرار بگیرد و رسانه‌ها نیز در این بخش یاری رسان ما باشند.

به گفته وی، در یک سال گذشته ۴۰۰ میلیارد تومان به منظور رفع نقاط حادثه خیز و خطرساز هزینه شده است، افزود: عمده اعتبارات این بخش ملی بوده و ما در استان اصفهان نیازمند ۱۰ برابر این اعتبار هستیم تا بتوانیم همه کارهای باقی مانده در این بخش را انجام داده و تکمیل کنیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان اظهار کرد: تنها در یک نمونه سال گذشته ۴۰ میلیارد تومان به منظور خط کشی راه‌های استان اصفهان هزینه شده که همین فعالیت تاثیر و نقش زیادی در ایمنی راه‌ها و کاهش خطرات دارد.

دادخواه در خاتمه این نشست از خبرنگاران و رسانه ها خواست مجموعه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای را در موضوع عامل انسانی که از جمله علل مهم تصادفات جاده‌ای است بویژه در امر اطلاع رسانی و آموزش یاری کنند.

کد خبر 749120